Un’azienda tedesca specializzata nel settore della logistica cerca start-up per lo sviluppo di uno strumento di mappatura olistico per il processo decisionale per monitorare le catene di approvvigionamento, i partner di cooperazione e le rotte merci a livello globale (POD ref: TRDE20220708008)

Questa richiesta di tecnologia si riferisce ad una challenge pubblicata su  una piattaforma di open innovation  e si possono esprimere manifestazioni di interesse fino al 15 agosto.  Successivamente, l’azienda tedesca selezionerà le start-up con cui vorrebbe collaborare allo sviluppo di una soluzione/progetto pilota.

L’azienda tedesca cerca di una soluzione digitale che integri e colleghi più fonti di dati e fornisca la base per decisioni migliori tramite un dashboard multivariante. Attualmente, tutte le diverse fonti di dati convergono a diversi endpoint dell’organizzazione. Tali dati non vengono aggiornati in maniera coordinata e valutati almeno in parte non strutturati. Inoltre, la creazione di mappe di calore e immagini comporta un lavoro manuale, ovvero gli aggiornamenti non avvengono in tempo reale, possono insinuarsi errori di trasmissione manuale e talvolta contesti e progetti vengono semplicemente percepiti troppo tardi. Inoltre, al momento non è possibile integrare in modo coerente i loro partner e clienti nei processi per fornire loro anche informazioni aggiuntive. L’obiettivo di questa sfida è una soluzione che da un lato comprenda un database centrale in cui convergono diverse fonti di dati. Questi dati dovrebbero essere collegati tra loro in modo significativo tramite un dashboard e visualizzati con vari gradi di dettaglio, consentendo sia una panoramica iniziale che un’analisi approfondita dei dati. In questa interfaccia dovrebbe essere integrato uno strumento cartografico, che includa tutte le sedi esistenti dell’azienda e, a lungo termine, mostri anche le opzioni per nuove posizioni  tramite l’analisi dei dati e l’intelligenza artificiale. Le caratteristiche di base dovrebbero includere la visualizzazione e la chiara localizzazione delle sedi. Lo strumento mappa dovrebbe essere progettato per essere interattivo ed espandibile e fornire anche informazioni e rapporti individuali come file PDF e immagini (PNG, eps ecc.) tramite una funzione di download. Allo stesso tempo, i set di dati interni devono essere arricchiti con dati aggiuntivi disponibili esternamente. Di particolare interesse sono i dati sulle principali rotte di traffico e flussi internazionali di merci, infrastrutture come porti e aeroporti, ma anche hub centrali e parchi logistici e all’interno della mappa, ovviamente, la rappresentazione delle condizioni geografiche e della topografia (fiumi, montagne, rappresentazione dell’altitudine etc…). Al fine di garantire un elevato livello di utilizzo in tutta l’organizzazione, l’attenzione, oltre ai risultati significativi, dovrebbe essere posta soprattutto sull’usabilità e sull’esperienza dell’utente. L’obiettivo è utilizzare questo strumento anche per scopi di vendita e pianificazione strategica, e ciò richiede semplicemente un alto livello di penetrazione all’interno della forza lavoro. Anche l’integrazione nel panorama del sistema esistente o la definizione di chiamate API generali dovrebbe essere pensata a breve.

 

 

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